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涵管的用途
發布時間:2016/11/15
  金屬涵管
  金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后,卷制成管節,可以增加管節的剛度和管軸壓力的抵抗強度,用此種管節修建成的涵洞稱為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕,波紋管節內、外表面和緊固連接螺栓,進行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度≥63μm。
  波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優點。
  建筑波紋管時,可根據需要隨意組裝成任何長度,必要時,管節還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區,波紋管涵的優越性更為顯著。
  波紋管涵是一種柔性結構,具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。
  波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多,其價格受鋼材價格市場的影響較大。
  波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用,一些發達國家不僅設有制造波紋管節的工廠,而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規范或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節。目前我國已有專門生產波紋管的工廠,鑒于這種管涵的許多優點,我國鋼材產量已跨居世界前列,在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
  鋼波紋管涵管的幾種叫法:
  涵管又稱金屬波紋管涵、金屬波紋涵管、鋼波紋管涵、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管。
涵管的用途
發布時間:2016/11/15
  金屬涵管
  金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后,卷制成管節,可以增加管節的剛度和管軸壓力的抵抗強度,用此種管節修建成的涵洞稱為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕,波紋管節內、外表面和緊固連接螺栓,進行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度≥63μm。
  波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優點。
  建筑波紋管時,可根據需要隨意組裝成任何長度,必要時,管節還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區,波紋管涵的優越性更為顯著。
  波紋管涵是一種柔性結構,具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。
  波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多,其價格受鋼材價格市場的影響較大。
  波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用,一些發達國家不僅設有制造波紋管節的工廠,而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規范或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節。目前我國已有專門生產波紋管的工廠,鑒于這種管涵的許多優點,我國鋼材產量已跨居世界前列,在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
  鋼波紋管涵管的幾種叫法:
  涵管又稱金屬波紋管涵、金屬波紋涵管、鋼波紋管涵、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管。
涵管的用途
發布時間:2016/11/15
  金屬涵管
  金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后,卷制成管節,可以增加管節的剛度和管軸壓力的抵抗強度,用此種管節修建成的涵洞稱為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕,波紋管節內、外表面和緊固連接螺栓,進行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度≥63μm。
  波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優點。
  建筑波紋管時,可根據需要隨意組裝成任何長度,必要時,管節還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區,波紋管涵的優越性更為顯著。
  波紋管涵是一種柔性結構,具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。
  波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多,其價格受鋼材價格市場的影響較大。
  波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用,一些發達國家不僅設有制造波紋管節的工廠,而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規范或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節。目前我國已有專門生產波紋管的工廠,鑒于這種管涵的許多優點,我國鋼材產量已跨居世界前列,在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
  鋼波紋管涵管的幾種叫法:
  涵管又稱金屬波紋管涵、金屬波紋涵管、鋼波紋管涵、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管。